Арктическая бригада пересаживается на оленей
Демонстрируя выучку, военнослужащие российской арктической бригады перемещаются по снегу в нартах, запряжённых оленями и собаками, а по полигону разносится эхо от выстрелов.
Как сообщает пресс-служба Северного флота, в ходе занятий, которые проходили в оленеводческом хозяйстве в районе поселка Ловозеро (Мурманская область), арктические мотострелки с помощью местных оленеводов и каюров учились управлять традиционными видами транспорта коренных народов Севера – оленьими и собачьими упряжками. На состоявшихся недавно учениях военные также демонстрировали навыки управления собачьими упряжками и снегоходами.
В годы Великой Отечественной войны в Кольском Заполярье оленей использовали для эвакуации раненых, транспортировки военных грузов, а также при заброске разведчиков во вражеский тыл и даже для вывоза подбитых самолётов и их экипажей, отмечается в сообщении.
Российская арктическая бригада была официально образована в начале 2015 года на базе 80-й отдельной мотострелковой бригады (Алакуртти) и 200-й отдельной мотострелковой бригады (Печенга), располагающихся у границы с Финляндией и Норвегией. Бригада входит в состав Северного флота.
С момента образования арктическая бригада получила ряд новых моделей транспортных средств для зимних условий, в числе которых снегоходы и вездеходы-амфибии.
В распоряжении бригады имеются мощные вездеходы «Витязь» (ДТ—10МП) – гусеничные машины массой 27 т и мощностью 800 л. с., которые могут перемещаться как по суше, так и по мелководью.
Из более лёгких машин в бригаде имеются вездеходы «Руслан» (ТТМ-4902ПС-10) мощностью 300 л. с., которые могут перевозить до 22 человек и использоваться для ночлега 9 человек.
В арктической бригаде применяются и снегоходы. В 2015 году было закуплено около 30 машин модели А1, в 2016 прибыло ещё несколько.
A1 представляет собой милитаризированный вариант модели «Тайга Патруль 551 СВТ». В отличие от гражданского прототипа, А-1 оснащен креплениями для установки двух пар лыж, гранатомёта, автомата АК-74, винтовки СВД.
Бонус: Наведение 100-метровой понтонной переправы через замерзшую реку