Появились изображения нового стратегического бомбардировщика B-21

Военно-воздушные силы США и корпорация Northrop Grumman показали, как будет выглядеть перспективный бомбардировщик, который должен стать основой американской стратегической авиации в последующие десятилетия.

31 января 2020 года были представлены три новых изображения: они показывают самолет в одном ракурсе, но на разных авиабазах: военно-воздушной базе Эллсуорт в Южной Дакоте, военно-воздушной базе Уайтмен в Миссури и военно-воздушной базе Дайесс в Техасе.

В очередной раз подтвердился тезис о том, что B-21 стал развитием идей, заложенных в самолете B-2 Spirit. Как можно видеть на изображениях, B-21 построен по аэродинамической схеме «летающее крыло».

Она представляет собой разновидность схемы «бесхвостка» с редуцированным фюзеляжем: его роль играет крыло, несущее все агрегаты, экипаж и полезную нагрузку.

Однако, если задняя кромка крыла «Спирита» сделана в виде буквы «W», то  у B-21 она V-образной формы. Новшества, примененные в  конструкции, позволят «Рейдеру» подниматься выше, чем B-2.

Как считают авторы Air Force Magazine, данная конструкция проблематична, так как могут пострадать двигатели, которые также находятся глубоко внутри фюзеляжа.

Кроме того очевидно, что B-21 имеет более резкую линию нижнего обвода по передней кромке корпуса и у него пологие наклонные боковины, которые соединяют переднюю кромку с фюзеляжем. На отсутствие клювоподобного носа как у B-2 – так же невозможно не обратить внимания. Все эти конструктивные особенности позволят сделать новый самолет менее заметным для радаров.

Важно и то, что основным шасси B-21 являются конструкции с двумя колесами, а не с четырьмя, как у B-2. Это говорит об уменьшении веса и размера «Рейдера» по сравнению с предшественником.

Новый бомбардировщик, как и его предок, будет дозвуковым.

Также, судя по конструкции, возможно экипаж В-21 будет состоять из трех, а не двух летчиков. Все места оборудуют катапультируемыми креслами.

Некоторые наблюдатели отмечают, что скорее всего на B-21 максимально уменьшат тепловые характеристики.

Главным же отличием B-21 от B-2 эксперты называют меньшую стоимость. Напомним, по некоторым данным, цена одного Spirit-а превышает два миллиарда долларов, что делает его самым дорогим самолетом в мире.

Военно-воздушные силы США планируют первые полеты B-21 провести в конце 2021 года, но вполне возможно, что этот график может сорваться.

Напомним, в марте 2019 года ВВС США объявили, что Эллсуорт будет первой базой для размещения оперативной эскадрильи B-21. Уайтмен и Дайесс, где сейчас размещены бомбардировщики B-2 Spirit и более старые B-1B, также получат B-21, но позже.

B-21 «Raider» разрабатывался в рамках программы Long-Range Strike Bomber (LRS-B). Самолет, скорее всего, будет спроектирован для выполнения беспилотных и пилотируемых миссий

ВВС могут принять на вооружение от 80 до 100 бомбардировщиков B-21». В-21 будет, вероятно, оснащен двумя перспективными двигателями Pratt & Whitney PW9000.

Предполагается, что перспективные стратегические бомбардировщики будут базироваться только в США. В случае необходимости они смогут долететь из США до любой точки мира, сбросить бомбы или выпустить ракеты, а затем вернуться обратно на базу. По данным военных, технические возможности B-21 позволят бомбардировщику прорывать системы противовоздушной обороны противника, а также достаточно эффективно действовать в условиях зон A2/AD.

Заявлялось, что B-21 начиная с первого летного образца получит системы и программное обеспечение, необходимые для нанесения ядерных ударов. При этом в первые несколько лет службы самолеты не будут сертифицированы для перевозки и применения стратегического оружия.