Copyright@ Cezarium 2021
Главная » Акторы » CША » NORAD (часть 1)
2017-01-03 нет комментариев CША, Акторы Просмотры: 2838

NORAD (часть 1)

В 1957 году в рамках двухстороннего соглашения, подписанного правительствами США и Канады, было создано объединенное американо-канадское командование ПВО Североамериканского континента (NORAD — North American Air Defence Command). На момент создания NORAD руководило действиями Командования военно-воздушной обороны ВВС США (USAF Air Defense Command), Канадским авиационным командованием (Canadian Air Command), Силами ПВО ВМС (Naval Forces CONAD/NORAD) и Командованием армейскими силами противовоздушной обороны (Army Air Defense Command). Штаб NORAD находится в противоатомном убежище в укрепленном бункере, внутри горы Шайенн в штате Колорадо, в окрестностях города Колорадо-Спрингс.

Основной вход в командный центр NORAD

Пика своего могущества NORAD достигло в первой половине 60-х годов. Тогда в интересах данной структуры на территории США и Канады функционировали сотни наземных радиолокаторов, в море и в воздухе несли дежурство десятки самолётов ДРЛО и кораблей радиолокационного дозора, на американской и канадской территории было развернуто более полутора сотен зенитно-ракетных комплексов, а американо-канадский парк истребителей перехватчиков превышал 2000 единиц. Всё это громоздкое дорогостоящее хозяйство предназначалось для защиты примерно от 200 советских стратегических бомбардировщиков.

В середине 60-х после постановки на боевое дежурство в СССР нескольких десятков МБР именно они, а не бомбардировщики, стали представлять основную угрозу для континентальной части США. Вот как в отношении советской ядерной угрозы и необходимости содержания и развёртывания новых систем ПВО высказался министр обороны США Джеймс Шлесинджер:

… если они (NORAD) не могут защитить свои города от стратегических ракет, то не стоит даже пытаться создать защиту от малочисленной советской бомбардировочной авиации…

До появления истребителей 4 поколения самым совершенным перехватчиком в американских ВВС был F-4 Phantom II. Первоначально заказчиком этого самолёта являлись ВМС, однако под давлением министра обороны Роберта Макнамары, желающего стандартизировать истребительный парк и снизить эксплуатационные расходы, «Фантом» приняли на вооружение в ВВС. Первые истребители, известные как F-110A, поступили на вооружение в ноябре 1963 года. Вскоре самолёт переименовали в F-4С. Сравнительные испытания с F-106 продемонстрировали, что «Фантом» способен нести большее количество ракет воздушного боя. Его БРЛС могла обнаруживать цели на дальности на 25 % большей, при этом эксплуатация «Фантома» обходится на треть дешевле. А самое главное, несмотря на то, что БРЭО «Фантома» не было так глубоко интегрировано в систему наведения перехватчиков «Сэйдж», возможности РЛС и вооружения позволяли обстреливать бомбардировщики противника на большем расстоянии.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Пуск AIM-7 Sparrow с борта F-4Е

«Фантом» стал первым в мире серийный истребителем, несущим ракеты воздушного боя среднего радиуса действия. В состав его вооружения помимо 4 УР ближнего боя AIM-9 Sidewinder могли входить 4 ракеты средней дальности AIM-7 Sparrow с полуактивной радиолокационной ГСН. Начиная с 1963 года, велось производство модификаций AIM-7D/Е с дальностью пуска в «лоб» более 30 км. Ракеты «Спарроу» в середине 60-х оснащались стержневой боевой частью весом 30 кг и неконтактными взрывателями. По сравнению со стандартной УР американских перехватчиков AIM-4 Falcon, ракета AIM-7 Sparrow обладала намного лучшими боевыми характеристиками. После того как на модификации F-4Е в БРЭО перешли на более компактную и лёгкую радиоэлектронную элементную базу в носовой части самолёта освободилось место для встроенной 20-мм шестиствольной пушки. До этого авиационная пушка и снаряды подвешивались в специальной гондоле на внешней подвеске под фюзеляжем.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Хотя F-4 Phantom II в ВВС США использовался больше как истребитель-бомбардировщик и во время Вьетнамской войны стал известен в роли истребителя завоевания превосходства в воздухе, в эскадрильях ПВО для него тоже нашлась работа. В 60-80-е годы «Фантомы» неоднократно поднимались навстречу советским дальним бомбардировщикам Ту-95, приближавшимся к восточному побережью США в ходе тренировочных полётов. Высокие лётные данные, в сочетании с мощным вооружением и совершенным бортовым радиоэлектронным комплексом обеспечили этому самолёту завидное долголетие. Последние F-4 Phantom II в США были списаны в начале 90-х. Всего американские ВВС получили 2874 «Фантома».

В США на развитие системы ПВО в период с середины 50-х до начала 60-х потратили миллиарды долларов. Вся территория США была разбита на секторы ПВО, находившиеся в зоне ответственности региональных командных центров.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Деление территории США на секторы ПВО

Но даже для американской экономики создание и содержание многоуровневой системы контроля воздушной обстановки, многочисленных перехватчиков и ЗРК было серьёзным бременем. Особенно дорогостоящей оказалась эксплуатация десятков кораблей дальнего радиолокационного дозора и самолётов ДРЛО ЕС-121. Известно, что развертывание всех элементов NORAD стоило дороже, чем Манхэттенский проект. Желая снизить затраты, связанные с получением радиолокационной информации вдали от своих берегов, в США в конце 50-х — начале 60-х велось строительство пяти «радиолокационных пикетов» на базе морских нефтяных буровых платформ. Радиолокационные платформы, известные также как «Техасские башни», стационарно устанавливались в открытом море на удалении нескольких сотен километров от Восточного побережья США и Канады.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

«Техасская башня»

На «Техасских башнях» использовались мощные РЛС AN / FPS-24 и AN / FPS-26, укрытые от непогоды пластиковыми куполами. Доставка сменного персонала, припасов и топлива осуществлялась кораблями снабжения ВМС США. В 1961 году одна из радиолокационных башен оказалась разрушена во время сильного шторма, что послужило формальным поводом для вывода их с дежурства. Последняя «Техасская башня» была дезактивирована в 1963 году. На самом деле основной причиной отказа от морских платформ радиолокационного дозора стала их неактуальность, так как фиксировать пуски МБР они не могли. Из-за повреждений две платформы были затоплены.

DEW-линия и система «Сэйдж» являлись неотъемлемой частью глобальной системы ПВО Северной Америки NORAD. Работа системы автоматизированного наведения перехватчиков и обработка радиолокационной информации, поступающей с различных РЛС, осуществлялась вычислительными комплексами AN /FSQ-7 на ламповой элементной базе.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Созданная фирмой IBM вычислительная система была самой громоздкой из когда либо построенных. Вычислительный комплекс из двух работающих параллельно AN /FSQ-7 весил 250 тонн и содержал около 60000 электровакуумных ламп (49000 в компьютерах), потребляя до 3 МВт электроэнергии. Производительность ЭВМ составляла около 75 000 операций в секунду. Всего было построено 24 единицы AN /FSQ-7. Дальнейшим развитием AN /FSQ-7 стали системы обработки данных оборонного назначения AN / FSQ-8 , AN/GPA-37 и AN / FYQ-47.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Элемент вычислительного комплекса AN /FSQ-7 системы SAGE

Использование ламповых ЭВМ такого размера было весьма дорогостоящим удовольствием, тем более что для поддержания системы обработки и передачи данных с учётом невысокой надежности первых вычислительных систем требовалось многократное резервирование и дублирование.

Эксплуатация модернизированных ламповых ЭВМ продолжалась до начала 80-х годов, их окончательно списали после отказа от централизованной автоматизированной системы наведения перехватчиков «Сэйдж». После того как система «Сэйдж» была признана устаревшей, в конце 70-х годов началась разработка твердотельной системы боевого управления AN / FYQ-93, основанной на одном главном компьютере Hughes H5118ME и двух периферийных Hughes HMP-1116. Эксплуатация AN / FYQ-93 началась в 1983 году и длилась до 2006 года. В отличие от аппаратуры «Сэйдж», новая БИУС не обеспечивала автоматизированное наведение перехватчиков, а только отображала воздушную обстановку и транслировала её в другие региональные командные центры NORAD.

После отказа от несения постоянного боевого дежурства самолётами ДРЛО и кораблями радиолокационного дозора основная нагрузка по выдаче информации о воздушных целях и наведение перехватчиков были возложены в основном на стационарные наземные РЛС. Радиолокаторы AN / TPS-43 и AN / TPS-72, имеющиеся в распоряжении армейских подразделений ПВО, дислоцированных в США, не занимались постоянным освещением воздушной обстановки и развёртывались только на учениях или в кризисных ситуациях.

В 70-е годы американская радиолокационная сеть опиралась на РЛС AN / FPS-24, AN / FPS-26, AN / FPS-35 и дальнейшие варианты развития AN / FPS -20 — AN / FPS-66 , AN / FPS-67, AN / FPS-93. В середине 70-х на Аляске, в Канаде и в континентальной части США функционировало около 250 радиолокаторов средней и большой мощности. Финансирование канадских радиолокационных постов осуществлялось из бюджета США.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Строительство стационарной РЛС AN / FPS-117 в Канаде

В середине 80-х на вооружение американских вооруженных сил была принята трёхкоординатная РЛС AN / FPS-117 с АФАР. Модификации этой станции получили широкое распространение как в радарной сети оповещения NORAD, так и среди союзников США. Дальность обнаружения высотных целей у РЛС AN / FPS-117 может достигать 470 км. В середине 80-х на смену DEW-линии на Аляске и в Канаде пришла Система предупреждения «Север» (North Warning System — NWS). Основу этой системы составили РЛС AN / FPS-117 и AN / FPS-124.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Стационарная РЛС AN / FPS-117

Радиолокатор AN / FPS-117, использующийся в составе системы «Север», разработан специалистами компании «Локхид-Мартин» на базе РЛС AN/TPS-59, состоящей на вооружении КМП США. Радиолокаторы семейства AN/FPS-117 отличают увеличенная мощность излучения, различные линейные размеры АФАР, а также расширенные возможности по обнаружению тактических и оперативно-тактических ракет.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Антенна стационарной РЛС AN / FPS-117 под радиопрозрачным куполом

В отличие от AN / FPS-117 станция типа AN / FPS-124 с дальностью обнаружения 110 км изначально разрабатывалась как стационарная для использования на крайнем севере. Особенно большое внимание при создании этой станции было уделено возможностям по обнаружению маловысотных целей.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Стационарная РЛС AN / FPS-124

Благодаря замене высокоавтоматизированной РЛС AN / FPS-124 станций, построенных в 60-70-е годы, удалось повысить надёжность функционирования системы контроля воздушной обстановки в полярных широтах и в несколько раз снизить эксплуатационные расходы. Радиолокаторы AN / FPS-117 и AN / FPS-124 системы «Север» устанавливаются на капитальные бетонные основания, приёмопередающие антенны для предохранения от неблагоприятных метеорологических факторов закрываются радиопрозрачными куполами.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Схема размещения на территории США и Канады и зоны обнаружения РЛС AN/FPS-117 (красным цветом) и станций обнаружения низколетящих целей AN/FPS-124 (синим цветом)

Если РЛС AN / FPS-117 зачастую используются автономно, то станции меньшей дальности типа AN / FPS-124 развёрнуты в составе комплексных радиолокационных постов. Цепь таких постов до сих пор, хотя и в меньших масштабах, чем в прошлом, существует на территориях Аляски, Канады и Гренландии. Обмен информации в рамках системы «Север» осуществляется по кабельным линиям и спутниковым и радиорелейным каналам связи. Несколько лет назад компания Lockheed Martin получила $20 млн. на модернизацию РЛС, входящих в систему «Север».

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

Радиолокационный пост на Аляске в составе РЛС AN / FPS-117 и AN / FPS-124

В данный момент на континентальной части США функционирует примерно 110 стационарных радиолокационных постов. Примерно 15% из них — это старые военные станции типа AN / FPS-66 и AN / FPS-67. Остальные — РЛС типа ARSR-1/2/3/4 (Air Route Surveillance Radar – радар наблюдения воздушного маршрута), отличающиеся аппаратной частью, вычислительными средствами и программным обеспечением. Их совместно используют ВВС США и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA — Federal Aviation Administration).

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

РЛС ARSR-1E

Наиболее современные станции ARSR-4 являются гражданским вариантом трёхкоординатной РЛС AN/FPS-130 производства «Нортроп-Грумман». Дальность обнаружения ARSR-4 крупных высотных целей достигает 450 км. На дальности до 100 км станция способна обнаруживать цели, летящие на предельно малой высоте. Благодаря высокой надёжности радарные посты ARSR-4 работают в автоматическом режиме, передавая информацию по каналам связи. Для защиты от ветра и осадков РЛС ARSR-4 размещаются под радиопрозрачным куполом диаметром 18 метров. С 1992 по 1995 год в США было развернуто 44 РЛС двойного назначения ARSR-4. Они работают и осуществляют двусторонний обмен в интересах NORAD и единой системы наблюдения за воздушным пространством ПВО-УВД JSS (JSS — Joint Surveillance System). В середине 90-х стоимость одной станции типа ARSR-4 в зависимости от места постройки составляла $13-15 млн.

Система ПВО Северной Америки (часть 3)

РЛС ARSR-4

По состоянию на середину 2015 года в системе NORAD использовались стационарные радиолокаторы AN / FPS-66 и AN / FPS-67, AN/FPS-117, AN/FPS-124, ARSR-1/2/3/4 и мобильные станции AN/TPS-70/75/78. Мобильные радиолокаторы, как правило, не несут постоянного дежурства и являются своего рода резервом на случай выхода из строя стационарных РЛС или при необходимости усиления воздушного контроля на каком то направлении. Военные радары обслуживают 10 тысяч военнослужащих, около половины из них – национальные гвардейцы. В перспективе предусмотрено оснащение американских вооруженных сил новыми обзорными станциями — 3DELLR и многофункциональной AN/TPS-80, а также модернизация и продление срока эксплуатации существующих РЛС.

Продолжение следует…

Автор: Линник Сергей

topwar

Количество читателей статьи:
"NORAD (часть 1)" Комментариев нет


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *